Système de récupération d'azote à économie d'énergie Ventilateur à haute vitesse à suspension d'air

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Ventilateurs, ventilateurs, atmosphère, souffleur de suspension, récupération de gaz

Un ventilateur à suspension pneumatique est un type de ventilateur dans lequel l'air, en tournant à grande vitesse dans le rotor du souffleur, crée un effet de pression dynamique entre le rotor et la surface des roulements de feuille,formant un film d'air à haute pression qui fait flotter le rotor.
Les ventilateurs à suspension pneumatique ont un large éventail d'applications dans de nombreux domaines, tels que le traitement des eaux usées, le séchage par soufflage, le traitement de surface, l'alimentation et la médecine, le vin et les boissons, l'industrie automobile,électronique et semi-conducteursComparé au ventilateur traditionnel Roots, le souffleur à suspension d'air peut économiser plus de 30% d'énergie,est la réforme de la technologie d'économie d'énergie de l'entreprise de protection de l'environnement ventilateur de la marque de confiance.

Avantages du ventilateur à suspension pneumatique:tout d'abord, un souffleur à suspension pneumatique utilisant des roulements à suspension pneumatique à moteur à aimants permanents à grande vitesse, une vitesse de fonctionnement du souffleur allant jusqu'à 40 000 tr/min ou plus, de sorte que l'efficacité mécanique est élevée,Comparé aux ventilateurs traditionnels, le taux d'économie d'énergie peut atteindre 35-45%.
Deuxièmement, le souffleur à suspension pneumatique adopte une roue à débit ternaire, le volute est en alliage d'aluminium d'aviation, et le roulement d'air est directement connecté sans friction mécanique,et le bruit n'est que de 75 à 80 dB (à 1 m) sans avoir à installer de couverture insonorisée.
Le souffleur à suspension pneumatique est simple en structure, de petite taille, économe en espace, facile à déplacer et à installer,et peut être utilisé et surveillé à distance sans aller sur le site du souffleur pour surveiller la vitesse du moteur, la pression de l'air, le volume de l'air, la puissance, la température, la poussière du filtre, etc.